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【ネオレトロデザイン】スズキ、“ネオレトロ”な新型「SV650X ABS」を発売

2018
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1: 自治郎 ★ 2018/01/23(火) 21:39:58.82 ID:CAP_USER9
スズキは2018年1月22日、カフェレーサースタイルの新型二輪車「SV650X ABS」を、同年1月26日に発売すると発表した。価格は78万1920円。

■“ネオレトロ”なカフェレーサーをイメージ

SV650X ABSは、ロードスポーツバイク「SV650 ABS」をベースに、カフェレーサースタイルに仕上げたモデル。ヘッドライトカウルやセパレートハンドル、タックロールシートなどの“スポーツカスタム”の要素を取り入れたほか、燃料タンクには「SUZUKI」の文字を入れ、レトロな印象でまとめているのが特徴。2017年秋に開催された東京モーターショーで世界初公開された。

同車の主な特徴は以下のとおり。

<SV650X ABSの主な特徴>

●デザイン・装備

・レトロな印象の、カフェレーサースタイルの個性的な外観。
 1.左右のスリットでアクセント付けしたヘッドライトカウル。
 2.カフェレーサースタイルを強調するセパレートハンドル。
 3.シート座面を立体感のある仕上がりにしたタックロールシート。
 4.「SUZUKI」の文字を入れた燃料タンク。
・車体色はグレー「オールトグレーメタリックNo.3」を設定。
・プリロード調整式のフロントフォーク。
・黒色のレバー、フットステップおよびペダルを装備。
・ヘッドライトの下にオプションでフォグランプを装着可能。
・スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけで、ECMがスターターモーターを回転させてエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくても始動可能とした。
・前後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの利きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐABSを標準装備。

●エンジン・車体

・645cc水冷90度V型2気筒エンジン
・発進時や低回転走行時に、エンジン回転数、ギアポジション、スロットル開度等の情報を用いて、エンジン回転数をわずかに上げる「ローRPMアシスト」を採用し、発進や停車を繰り返す市街地走行などでの操作性を向上させた。
・スリムで軽量な車体(装備重量197kg)により、街乗りからツーリングまで幅広い走行条件において、軽快で優れたハンドリング性能を実現。

年間目標販売台数は500台。(webCG)

2018.01.23
http://www.webcg.net/articles/-/38128

SV650X ABS
no title

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4: 名無しさん@1周年(海底遺跡) 2018/01/23(火) 21:42:21.45 ID:U0iez1bz0
TL1000はよ

5: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:43:01.16 ID:gsL715xD0
昔のバンディッドを思い出した。

27: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:52:18.89 ID:TO9LHfPP0
>>5
同じく
ってかフレームデザインまんまじゃね?

6: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:43:12.22 ID:ULaJwdxa0
これはいい鈴菌
ほしい

7: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:43:38.51 ID:1P//yAqy0
なんだその若年寄みたいな造語

8: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:43:48.72 ID:nDVj3Cr40
ゴキブリだろこれ?

9: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:44:09.73 ID:EwKCItP/0
昔のカスタムドカみたいだな

10: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:44:16.73 ID:UxovRCcf0
どこのメーカーもだが最近のマフラーの形が好きになれん
ただの円筒じゃダメなのか

11: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:44:24.02 ID:mx3uXJCo0
赤い色なら電人ザボーガーだな

44: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:05:24.25 ID:3yCzFVf80
>>11
ハスラーとか復刻したら買います

12: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:45:01.75 ID:uvbxacY40
カラーは鈴菌らしいキモヲタイエロー←何でこうしなかったんだ

13: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:45:19.68 ID:jP8iBzac0
いいね

14: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:45:27.70 ID:qi2Qmw7+0
年間500…
コレは売れる

15: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:46:07.57 ID:zXTHyt5C0
ドゥカティ買った方がいい様な…

16: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:46:20.18 ID:jIren12A0
鈴木
V型2気筒
650cc

17: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:47:14.52 ID:pZ18T6wh0
グース650

18: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:47:51.21 ID:jyWl2+DR0
このグニョグニョ感が癖になるかもしれん

19: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:49:07.99 ID:jIren12A0
このクラスに、何を求めるのか
みたいな根本的な所がどこのメーカーも模索中に迷走中

20: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:49:57.94 ID:G9s743xH0
バイクは昔と比べてもかっこいいと思える新車を出しているのに、なぜ車はクソカッコ悪い新車ばっかりを発売するのか
パクリでもいいからカルマンギアみたいの出せよ

32: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:55:59.07 ID:aQleX7La0
>>20
買い替えを促進するため
今の日本のデザイナーならちゃんとしたデザインはできる
モーターショーのコンセプトモデルを見ればわかる
それを商品化する時にわざとダサくする

21: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:50:25.88 ID:LEZDaREo0
V型エンジンのリアシリンダーの電磁波がすげ~心配
直撃すぎだろ

22: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:50:35.04 ID:ZvSzlDMY0
うわまーた角材スイングアームだよ
ダメだこりゃ

23: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:50:43.73 ID:bazBLGAG0
ツインサスはダメなのかのぅ…

24: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:50:47.57 ID:DCOeEX+s0
V型エンジンのバンディットじゃねーか
もうちとやる気出して攻めてけよ

25: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:51:05.55 ID:FXrTIFHP0
なかなかいいけど
ロケットカウルだったらもっと良かった
スズキじゃなければ絶対に買ってる

26: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:51:57.32 ID:jIren12A0
アフターパーツで

角目1灯でシャクれたアッパーカウルとか
真円丸目2灯なアッパーカウルとか
巨大丸目1灯なロケットカウルとか

28: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:53:58.96 ID:jIren12A0
吊り下げ式は、どんなメーカーでも(値段かけないと)基本的にはこんな塩梅

29: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:55:12.75 ID:4cSQRkhB0
別にレトロじゃないけど

30: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:55:18.71 ID:n+Vz82QZ0
ホンダヤマハなら候補に入ったかな
コレいかにもスズキでないか

31: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:55:42.39 ID:AOjeI6wg0
>>1
ん!? バンディット?

33: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:57:49.60 ID:CTxVppix0
約200kgが軽量とかないわ・・・
ktmを見習えや

34: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:58:00.44 ID:ib+o+9j00
いかにもスズキって感じのデザインだな
比較対象はヤマハXSR700,900、カワサキZ900RSかな?

35: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:59:20.35 ID:hRDtZBAt0
オンロードとオフロードの区別はわかるけど
バイクのデザインはどれも同じに見える

36: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 21:59:44.06 ID:FXrTIFHP0
ネオレトロって、
近未来デザインと懐古趣味の融合じゃなくて
デザインはモロ懐古趣味で性能が最新鋭ってのが欲しい。
ネイキッドではなく寒いからカウル付きで。

37: サヨナラは別れの言葉じゃなくて再び会うまでの遠い約束 2018/01/23(火) 22:02:39.51 ID:b1QSaU1g0
RGV500Γを出してくれ
カラーリングはペプシで。

38: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:02:44.41 ID:9gleEQlX0
金田のバイクつくれや

41: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:03:51.00 ID:LTQMZyde0
>>38
まずはジェンマを買ってからだ

39: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:03:20.10 ID:COU8kby50
ネオレトロじゃなく、素直にナウイと言って欲しかったな

40: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:03:22.73 ID:/zNsgj8S0
イタ車みたいやな

42: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:04:52.22 ID:sqMbcjKH0
ターミネーターが乗ってそう。

43: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:04:52.68 ID:dZXgR7D20
目標年間500台とかキザシかよw

45: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:06:28.90 ID:m33jUjkK0
これL型と違うの?
ドカティのパクリ?

47: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:09:01.92 ID:FXrTIFHP0
>>45
何言ってるんだお前?
ドカティがスズキの東京タワーフレームをパクったのに

46: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:07:38.85 ID:MkrGGSQ90
昔のブロスやクラブマンみたいなの乗りたいなあ。

48: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:09:23.29 ID:HOvF6p7z0
これがネイキッドというやつか

49: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:09:32.15 ID:fdq5vbHJ0
よし、これにしよう。
土曜日教習所行ってくる。

50: 名無しさん@1周年 2018/01/23(火) 22:10:01.12 ID:6jn898y/0
ちょっとドカ入ってるけどいいね、これ

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