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https://clicccar.com/2019/04/10/736598/20190405_rav4_039/


●プラットフォームに「TNGA-K」を採用した新型RAV4
初代から3代目まで日本でも約22年間発売されたトヨタ・RAV4が帰ってきました。4代目は日本には導入されませんでしたが、北米市場をはじめ世界では売れまくっていて（北米での5代目は2018年11月発売）、2016年から2018年の3年間、世界で最も売れたSUVになっています。なお、2018年の2位はフォルクスワーゲン・ティグアン、3位はホンダCR-V。




5代目となる新型RAV4は、全長4600×全幅1855×全高1685mm（Adventureは全長4610×全幅1865×全高1690mm）。北米仕様の4代目と比べると、全長は30mm長く、全幅は10mmワイドになり、全高は25mm高くなっています（仕様により異なる）。プラットフォームはカムリやレクサスESなどと同じ「TNGA-K」が採用されています。






ホイールベースも先代よりも30mm長い2690mmで、最低地上高も190/195/200mm（仕様により異なる）と、先代の160mmから30～40mm高くなっています。最低地上高の数値だけでも、雪上での走行やラフロードでの悪路走破性も期待できそうです。今回、実際にオフロードの特設コース（モーグルやヒルクライム、片側が高くなったセクションなどでもロードクリアランスの余裕は確認できました。






搭載されるエンジンは、「2.0Lダイナミックフォースエンジン」を名乗る直列4気筒ターボ（直噴＋ポートのD-4S）、ハイブリッド仕様は2.5Lエンジン（D-4S）にモーターの組み合わせ。



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トランスミッションは、純ガソリン仕様が「ダイレクト シフトCVT」、ハイブリッド仕様が電気式無段変速機となっています。駆動方式は4WDを基本としながらもガソリン車、ハイブリッド車ともに「X」系に2WDも設定しています。




新型RAV4の気になる価格帯は、ガソリン車が260万8200円～334万8000円。ハイブリッド車が320万2200円～381万7800円です。

ライバルは全長4605×全幅1855×全高1680mm、323万280円～436万1040円のホンダCR-Vを筆頭に、少し全長が短くなるものの、全長4545×全幅1840×全高1690mm、257万400円～388万2600円のマツダCX-5も競合しそう。

さらに、2018年SUV（4WD）でナンバー1になった日産エクストレイル（全長4690×全幅1820×全高1740mm、223万1280円～380万4840円（オーテック含む）。SUBARUフォレスター（全長4625×全幅1815×全高1715mm、280万8000
～309万9600円）ももちろん好敵手になるでしょう。ほかにも全長が4.7mに迫る三菱アウトランダー（PHEVも含む）、フォルクスワーゲン・ティグアンなどの輸入車勢とも競合するケースもありそうです。

関連ページ
トヨタ RAV4 | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/rav4/index.html

2019/04/10 13:31
clicccar.com(クリッカー)
https://clicccar.com/2019/04/10/736598/

カナダで全部生産してるんだっけね

今後は大変だよ　アメリカにライン移さないと

スズキのエスクードみたい。

スバルのフォレスターのパクリやん

＞プラットフォームはカムリやレクサスESなどと同じ「TNGA-K」が採用されています。

テンガか。それは売れな・・売れてる？？

三菱顔やな

前半分はカムリ
後ろ半分はハリアー
これでオフロードいくやつは居ないな

当たり障りなさすぎてなんも感じない
カッコいいとかカッコ悪いとか
なんも感じないSUV

フォレスターと何が違うの？

CR-V のときは日本のサイズを考えていないと散々記事に書かれていた
RAV4 もそう書かれるのでしょうかね？

Ford顔だな

なんだこのデザインってよく見たらトヨタだったわ

なんかもう先代の面影もないな
タイヤは後ろにつけといてほしかった

泥臭いデザインじゃないとアメリカでは売れない

キムタコがCMしてた初代3drのサイズが一番いいのにな

ハリアー
C-HR
RAV4
分ける必要性あるん？

価格の高いCR-V終わったな

ＣＨＲは狭いからアメで売れてないんだろ

ライトのつり目がクソダサい

発売当初の面影全くないのなｗ
ジープみたいにそこはイメージを大切にするのでよかったんちゃう？

SUVで２駆買う奴アホだよな！

ダメ！！
CX５以外の車はぜったいにダメ！！！！！

後輪のトルクベクタリングが気になる
どれほどの効果を発揮するのか、電子制御カップリングの耐久性はどれほどなのか

都市型四駆って何の意味があんの？

でもデザインはがんばったんじゃないか
性能は悪そうだが

アベノミクス万歳だな
民主党政権が続いていたら、トヨタは潰れかけていただろう

高すぎ新作

ホンダとスバルを足して2で割ったような

約束された覇権

日産のエクストレイルに比べたら、安いんじゃないの？

＞＞１、スズキっぽーいｗ

なんちゃってSUVとは違う
https://www.youtube.com/watch?v=GkBzEG1SK_I

こんなデカいのRAV4じゃないだろ
道幅広くならないのに小さい車減ってきてるな

2リッターNAだから非力だって海外で酷評されてたな
なんで2りリッターターボを積まなかったんや・・・

高すぎて売れないんじゃないのか

本来はここにプラグインハイブリッドをつけて、テスラを駆逐できればよかったんだろうな

初代はめっちゃ使い倒したわー

お決まりの巨大下品グリル付。

イラネ！！

ジャガーE-PACEとレクサスUXでどっちを買うか悩んでいたけどこいつも候補になった