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【1666万円より】ポルシェ、新型「911」日本初公開。8世代目は全モデルにワイドボディ採用

2019
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1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2019/05/28(火) 15:45:25.47 ID:CAP_USER
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日本初公開の新型「911」

 ポルシェ ジャパンは5月28日、8世代目に進化した新型「911」を日本初公開した。発売日は7月5日で、価格は「911 カレラ S」が1666万円、「911 カレラ 4S」が1772万円、「911 カレラ S カブリオレ」が1891万円、「911 カレラ 4S カブリオレ」が1997万円。

□ワイドボディを全モデルに採用
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911 カレラ S

 新型911では、従来一部モデルに採用していたワイドボディを全モデルに採用。後輪のトレッド(左右輪の間隔)を拡大して安定性を高めるとともに、前輪のトレッドも全モデルで拡大。加えて、リアホイールも大径化された。

 これにより、4輪が路面を捉える能力を向上させ、道路や天候に左右されにくい安定したロードホールディングを実現。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットまで、どんな道でも安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめるのが最大の特徴という。

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911 カレラ S

 最高出力450PS/6500rpm、最大トルク530Nm/2300-5000rpmを発生する水平対向6気筒 3.0リッターターボエンジンは、ターボチャージャーを大型化して過給圧を高めたほか、吸排気系の効率を高めるなど最適化して、従来型から30PS/30Nmそれぞれ向上させた。トランスミッションは、新エンジンの出力特性に最適化した8速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)を初採用している。

 ボディにはアルミなどを多用して軽量化を図り、サイズ拡大に伴う重量増を相殺。ボディ単体重量を先代より12kg軽い240kgとする一方で、ボディの曲げ剛性とねじれ剛性をそれぞれ5%向上させた。さらにリアスポイラーをはじめとする空力パーツを電子制御式とし、走行安定性と燃費のバランスを最適化した。

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911 カレラ S

□新開発の「ウェットモード」を標準装備
 安全装備では、世界初となる新開発の「ウェットモード」を標準装備。この機能は路面の水を検知して、それに基づいてコントロールシステムを調整してドライバーに知らせる機能。そのほかにも、衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムを用意。さらにレーンキープアシストも設定することで長距離ドライブに伴う疲労を軽減するという。

□1970年代の911をモチーフにしたダッシュボード
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911 カレラ S

 デザインでは、インテリアに1970年代の911をモチーフとした水平基調でよりワイドな印象が強まったダッシュボードを採用。中央には10.9インチの大型モニターを据えたほか、メーターパネルもセンターのタコメーター以外はデジタル化することで、ドライバー中心の思想を守りつつ先進性を採り入れた。

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911 カレラ S

 コネクテッド機能の「Porsche Connect」では、スマートフォンを通じてドアの施錠状態や駐車位置を確認できるほか、カーナビゲーションシステム、エアコン、オーディオなどを音声で操作できるボイスコントロールも採用。また、万一の事故や故障の際にワンタッチでポルシェ アシスタンスに接続できる機能も搭載した。

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911 カレラ S

関連リンク
ポルシェ ジャパン株式会社
https://www.porsche.com/japan/
製品情報(911 カレラ S)
https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-models/

2019年5月28日 14:00
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1186905.html

2: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:46:35.27 ID:DtQLNnDM
ワイルドだろぅ

3: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:46:40.41 ID:8CvYgamR
ビン・ラディン 「いいぞ、もっと売れ!」

4: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:49:31.90 ID:kUM/Z2Dg
いいね、2,3ダース持って来てくれ。

5: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:52:53.75 ID:PLyqQqKx
ポルシェってよく燃えてる印象
あと事故もね

6: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:53:37.53 ID:jKwojsfO
幅が1800ミリ超えてから興味無くなったな

7: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:53:42.30 ID:OkgETf1i
掛かる10%の消費税だけでもスゲェや

8: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:54:00.07 ID:OKZSgdgj
好きな人には前のと違いがわかるのかな

9: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:55:36.88 ID:JT/CYUeL
いまもアホみたいに多量のエンジンオイル入れてるの?

10: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 15:56:48.52 ID:JXKbOl0i
消費税だけで、1年余裕に暮らせるわ

11: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:00:46.64 ID:6gtt1VyX
俺も一年間の生活費が消費税だわ…

12: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:02:39.57 ID:/Rl/1L4j
実用車じゃないしね

13: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:04:35.83 ID:H5cYI8rG
こういうワイド&ローの車に乗ってると対向や後続のSUV、ミニバンのLEDヘッドライトが
目に突き刺さってストレスマックスになるんだよなあ

14: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:04:55.09 ID:ABNveQKv
どの車もどんどんワイド化してる。
駐車場がめちゃ困る。

>>14
コインパーキングや殆どの商業施設が5ナンバーでも狭い枠になってるからなあ。新しい大型モールは広い所が多いけど。

15: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:07:12.97 ID:7lXOYEjZ
ハンカチはどれが欲しいんだろ

16: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:07:23.72 ID:g8dhDAE2
「スポーツカーの走りを楽しめる」って、よく考えたら怖いことだよね~。
スポーツカーならではの加速や制動、高速走行を公道で楽しんだら危ないってw

17: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:11:17.32 ID:MDmrsic3
いかにもポルシェ、なデザインこそがブランドなんだろうなあ。
変えるに変えられない、伝統の丸ライト。

18: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:11:49.17 ID:v/DBUQEb
これの全損事故車すら、きっと俺のボロい軽より高い査定つきそうだな。

19: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:15:33.23 ID:cy8LsByW
四角い口が気になる

20: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:16:40.95 ID:1oU/ZC0n
普通のポルポルみたいで何よりです

22: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:19:01.79 ID:yBmzW28k
右ハンドルのポルシェってかっこ悪いと思う
左ハンドル復活しないと販売台数伸びないでしょ

23: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:20:53.02 ID:tYrN1Npx
歴代の911を比較できるサイトってないの?

24: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:23:35.66 ID:rYzxpXxR
もっと初期のカレラに戻してよ。この平目顔はイマイチ

25: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:25:13.28 ID:QySkanxA
そんな値段するのにエンジンなのな

26: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:26:35.08 ID:ghhMwoY6
3台ポチったわ

>>26
お金持ちかw

27: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:27:27.42 ID:ZS276dFG
マツダにそっくりだな

28: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:27:59.30 ID:CT73nigL
不謹慎

30: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:30:22.99 ID:o+zkAYcd
これはてょが欲しいやつ?

31: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:32:14.59 ID:nopH8p4F
「ターボ」じゃなくてもターボ付いてるとか
わけわからん。

32: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:33:59.74 ID:1oU/ZC0n
てょがほしがったのはSUVだからだいぶ違うぞ

33: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:37:49.39 ID:nyySSZp0
今度のは空とべる

34: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:38:00.86 ID:E5R41T+r
マニュアル設定あんの

35: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:40:44.64 ID:zqL6oNn5
10年ちょっと前にポルシェ乗っていたが、当時のターボ並みの値段だな…。まぁ実際にターボエンジンなわけだが

36: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:40:59.11 ID:U/rY3nCN
横幅1852mm
大きすぎるとさんざん批判されてたあの928よりも大きいとは。

37: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:44:07.46 ID:Ma5m1O3D
踏み間違いの起りにくいオルガンタイプのアクセルペダル
ちゃんと右にオフセットされてる
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プリウスはこれを見ならいなさいよ
no title

>>37
左ハンドルの写真じゃないか
右ハンドル見てみろ、踏み間違えてくださいってレイアウトだぞ

38: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:47:27.96 ID:1E9KL8mJ
20万の軽で広々マニュアルクワトロ、貧乏って悪くない

39: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:49:02.91 ID:iUe8A76T
MT右ハン4WDの設定が有れば良さげだな

40: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:52:36.32 ID:z0VSHVBZ
とりあえずセルフ見積もりしたらオプションで600万行ったw

>>40
1600万から更にかw

41: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:53:11.33 ID:fa3vpVn7
四角い下グリルがVWティグアン
かっこ悪い

42: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:55:23.05 ID:SZP6/ZBq
ドイツ車って余計な電子装置付けると壊れちゃうから最初から要らないんだよな

>>42
イギリス車は余計な電子制御付いてないのに壊れる。

43: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:56:32.20 ID:Sg7f7/m4
MTちゃうから要らんw

45: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 16:58:06.48 ID:jo43UkCU
ナローの頃はよかった

47: 名刺は切らしておりまして 2019/05/28(火) 17:01:31.94 ID:nCKayrBE
トヨタが作れば500万しないよ。
生産性が悪いんじゃないの?

>>47
まあ過去のラインナップ見るからに、そういうのは幻想でトヨタが同じくらいのエンジンで作ると車重がポルシェより相当重いとか、相当大きくしないと収まらないとかそんなパターンだろうな。で、値段はほとんど安くできないという…

>>47
こんなもの安かったら意味がない

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