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ホンダは、F1エンジンに同社の小型ビジネスジェット“ホンダジェット（HondaJet）”の開発で培われた
航空機用エンジン用の技術が応用されていることを明らかにした。

昨年、ホンダのF1エンジンにはジェットエンジンの技術が導入されると報じられることがあったが、
その詳細について語られることはなかった。しかし、今週末のF1フランスGPにむけたプレビューの
なかで具体的にどのようにその技術が応用されているのかが説明された。

ホンダは1986年に小型航空機と航空機用エンジンの研究を開始。2015年に“ホンダジェット”の量産体制に入っている。

航空機用のエンジンには過酷な環境に耐えうる信頼性が求められる。ホンダの航空エンジン研究開発
部門は、小型軽量、低燃費、低エミッションのエンジンの開発に注力してきた。

ホンダジェットに採用されるエンジン『HF120』は
・先進空力設計技術を盛り込んだ一体型ファンローターと、カーボンコンポジット製の軽量ガイドベーン
・高い圧縮比と操作性を両立する耐熱チタン製の遠心圧縮機ローター
・コンパクトなリバースフロー方式の燃焼器とシンプルなエアブラスト式1ステージ燃料噴射ノズル
・最先端高温材料を使用した高圧・低圧タービンと空力性能を向上させたカウンターローテーティング2軸システム
といった技術的特徴を兼ね備えている。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、その技術が昨年のF1パワーユニット
『RA618H』に導入されていたことを明らかにした。具体的にはMGU-Hのアップデートを航空
エンジン研究開発部門との協力体制で行った。

MGU-Hは、エンジンから出る排気の熱をエネルギーに変換する。通常、エンジンの燃焼室を出た
高温の排気は、排気管を通じて大気に放出される。この熱エネルギーを再利用するために、専用の
モーター／ジェネレーターユニットを作動させて電気を作っているのが熱エネルギー回生システム。
このユニットは、MGU-Hと呼ばれている。MGU-Hの「H」は、Heatの略で「熱」（排熱エネルギー）を意味している。

https://f1-gate.com/honda/f1_50054.html

ええやないの

いっそ桜花の技術を流用しててだな。

今なら怒るのはメルセデス…

毎度のこと

特殊なラムエアーだと思ってた

排気ガスに燃料吹き付けて燃焼させるのか！！

だからF1は欧州メーカーの欧州メーカーによる欧州メーカーの為の出来レースって言ってるだろ
フォードやホンダが勝っちゃダメなんだよw

で、何をどう規制すんの？

電気自動車版のF1のほうがおもしろそうだけどな

鳥人戦隊ジェットマン

書いてある内容が普通すぎて、どの部分が航空機からの転用なのかわからんな。耐熱素材とかそういうのか？

ロールスロイスも参戦したらいいのに

なぜかマクラーレンが怒るんだよな

ジェットエンジン搭載しても勝てない現状

GEほーん

おっさんが聞くとかつてのロータスがBRMがとか言い出すぞ

よく分からないから禁止
他が使ってないから禁止
車レースだから禁止
とりあえず禁止

ホンダジェットのエンジンはGEとの共同開発だろ
戦闘機エンジンの技術も入ってアフターバーナーとかワクワクする

三菱怒りのF1参入

昔の漫画『コンポラ先生』でそんな展開あったような？

要するに航空機用タービン技術をF1のタービンに応用しただけの話でしょ

日本が勝つとルール変更、ほんと白人様はチキンやで

そういやホンダのＦ１エンジンってテストでキーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーンってアラレちゃんみたいな音だしてたな
ジェットエンジンだったのか

本業が赤字なのにこんなくだらない事やってる場合か

10年くらい前にルノーのアロンソが
バリバリ勝ってたときにスタビライザーか
なにかが禁止になった記憶

F1てのは規制すごいからな
どこか１社が特殊な技術を搭載する事を許さないシステム
だからレギュレーションに違反しないようにいかにずる賢く脱法するかのレースになってる
毎年物凄い変更がある

ドラッグカーか

FW14あたりの電気制御も禁止になったよな
あれはエグすぎた

面白いじゃん

今まではアシモの技術だったからな今後は期待がもてるかも

スポンサーにホンダjetくるぅううううう

メルセデスが怒ってないからセーフ!!
これが成功したらロールスロイスもエンジン作るかもなww

ああこれホンダが勝ち過ぎると速攻規制されるわ

一方、ヒュンダイはジェットエンジンの技術を使った水車の開発に失敗。

フェラーリはその怒りで燃えまくってるのか？
そもそも激怒のソース無いけど

昔は6輪車とかいたよな