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【エンジン】トヨタ2000GTやレクサスLFAも！　巨人トヨタがクルマの心臓「エンジン」をヤマハに開発させるワケ　

2019
09
 ふーん
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1: Toy Soldiers ★ 2019/07/08(月) 20:24:51.94 ID:LNtkvxUA9
　ヤマハ発動機といえば、日本を代表するオートバイメーカーのひとつ。オートバイ以外にもボートやマリンジェット、船外機といったマリン事業も盛んであるし、PASに代表される電動アシスト自転車も馴染み深いところだろう。
そのほか無人の農業用ヘリコプターやゴルフカートなど幅広い事業を展開している。そのなかで、自動車ファンに知られているのはオートモーティブ事業だ。
とくにトヨタとの深い関係は、その原点ともいえるトヨタ2000GTの誕生秘話を絡めて語られることが多い。

　ただし、ヤマハ発動機はトヨタグループというわけではない。もともと楽器のヤマハから独立したカタチとなるヤマハ発動機であるから、現在の筆頭株主も信託口を除くとヤマハとなっている。その所有数は3464万株だ。一方、トヨタは1250万株で3番手。大株主ではあるが、けっして関連会社というわけではない。

　さて、トヨタ2000GTを共同開発したのは1967年のことだが、そこからトヨタとの深いつながりは始まっている。1969年に開設されたヤマハの袋井テストコースのこけら落としでは、トヨタの純レーシングマシン「トヨタ7」がデモランを行ったということもあるし、トヨタ・コロナをベースとした「トヨタ1600GT」に搭載された9R型DOHCエンジンの開発にもヤマハ発動機は関わっているなど、その関係を示すエピソードには事欠かない。

　最近では、レクサスLFAに搭載されたV10エンジン「1LR-GUE」の開発を担ったというエピソードも忘れ難い。
レクサスの最高峰スポーツカーのエンジンをトヨタが自社開発せず、あえてヤマハ発動機に依頼するというのは、2000GTのヘリテージを感じさせる部分でもあるし、またヤマハ発動機へのリスペクトも感じるところだ。
実際、2000GTからLFAまでの間でいっても、「2T-G」、「18R-G」、「1G-G」、「3T-G」、「3S-GTE」、「1JZ-GT」、「2ZZ-GE」、「4GR-FSE」など多くのエンジンについて、開発や生産をヤマハ発動機は担ってきているのだ。

続きソース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190708-00010004-wcartop-ind

7: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:29:04.67 ID:zdF+a1hF0
トヨタ子会社ーダイハツ、スバル、マツダ、ＫDDI

トヨタの協力会社ーホンダ、スズキ

ヤマハの子会社ーヤマハ発動機

これマメな。

8: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:29:32.86 ID:Bri4TBSS0
コストダウンだろ。

9: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:31:41.81 ID:7+tl5p4s0
自分で出来ないから外注なんだろ

10: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:32:26.69 ID:gQNGj7GR0
もし、中島飛行機が
飛行機から撤退する条件で
解体されずに車を作ってたら
どんな車を創ってたのかな

>>10

空飛ぶ車を作ってたでしょう

11: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:32:33.09 ID:8kQ4tyoD0
トヨタ社勤務のヤマハ乗りは多いね
地域によって違うかも知れないが
ヤマハ以外だとKTMやBMW

12: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:33:14.16 ID:yLM4efde0
70点の完成品を量産する企業が、イメージアップのために99点の部品を他で作らせる。

13: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:34:11.18 ID:te/9//fL0
かつての5バルブエンジンもヤマハだったな

>>13
FZXだったかFZRに搭載だったよね

15: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:35:12.00 ID:53i1/lE+0
ヤマハの本社に行くと、LFAのエンジンが飾ってあるよ

16: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:35:27.98 ID:lTcUlvm00
管モノ弁モノは楽器屋の方が上手く作れるとかだろう

17: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:35:31.95 ID:M8AumK2u0
開発させるってか
開発できないからだろ

>>17
いやトヨタ自身もエンジン作れるよ
昔は大きいのはトヨタ、小さいのはヤマハみたいな切り分けだった
ただ、ヤマハにスポーツエンジンを頼みたいんだろうな
もちろんヤマハの方がエンジン、特にスポーツエンジンを作るのは得意だってのもあるだろうけど、記事にあるように頼みたいんだろう

>>17
エンジン開発って、儲からないんだよ。
ノウハウ蓄積がなければまともな製品にならないし、品質問題だせば軽く利益吹っ飛ぶのでリスクも高い。

19: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:36:41.93 ID:wdvqPoI60
エンジン設計ノウハウが段違いだからね。>ヤマハ
世界のトヨタだからって、エンジンも得意とは限らないんだよ。
高度なノウハウを金で買うってのも、大メーカーの瀬策としてアリだわ。
何でもかんでも自前でやらなきゃダメって事ではありません。

>>19
正しく評価して自社製品に組み込める
知識と腕が有るから出来る芸当ですけどね

何も考えず組み立てるだけだと途上国企業と
変わらない品しか出来ない

20: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:37:10.26 ID:TRRm3F1T0
ヨタはアセンブリー屋
開発は他企業だから
珍しくもなんともない

21: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:37:28.89 ID:KFSBXJ7Q0
実はヤンマーが作ったんだから

22: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:37:34.11 ID:M8AumK2u0
ae111の5バルブエンジンも
ヤマハだろ

>>22
それ言うなら、AE101から。
妙に高回転型のエンジンだったけれど、パワーがあって楽しかったな。

>>27
Æ101はスーパーストラットとか
エンジン以外も意欲作だったから
いい中古があれば欲しい
ファッションで86が高騰してる
から安く買えないかな

23: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:38:13.74 ID:crbrfuQR0
織物屋さんだから

24: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:38:24.06 ID:UIgahPWm0
本物のオーディオマニアはヤマハを選ぶ。豆な。

>>24
GTシリーズはワロタ

25: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:38:27.97 ID:PAIGHIjw0
今のヤマハの社長さんてスズキさんだっけ

29: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:39:57.06 ID:bhPyebkG0
そりゃ創業者が自作ピアノを浜松から東京まで担いで運んで見てもらうような会社だからな

30: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:40:11.59 ID:RBXtIZdD0
トヨタは箱屋

31: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:40:53.07 ID:xjhiHVGh0
ヤマハ発情期すげ---

32: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:40:56.91 ID:hXUXq7hi0
ヤマハのテンプレはよ

36: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:42:04.62 ID:/9Dd68xl0
YAMAHAのサラウンドプロセッサ AZ1

いいよ

37: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:42:27.19 ID:RcUrmZIK0
金払って作らせるのは簡単

自分達で作ろうとすると内部事情によりトラブって開発が頓挫する

38: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:42:37.90 ID:8dzIIRb/0
JASRACにスパイされていそうだな

39: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:43:00.33 ID:LKY1lKM90
AE101でもFXはカローラの歴史に残る不人気車

40: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:43:40.59 ID:bhPyebkG0
今最高峰のDACを作ってるのはAKMだけどな

41: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:43:44.93 ID:GK6UPHI60
4A-Gは良いエンジンだった

43: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:44:22.16 ID:UvO8X0mW0
Ｖ１０エンジンなんて、ロボコップに出てきた犯人の車みたいだな

44: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:44:29.15 ID:j/YkL0NP0
でもスープラはBMWじゃん

45: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:45:02.90 ID:bhPyebkG0
これからEVって時代で自社でエンジン開発は持ちたくないわな

46: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:45:14.52 ID:8sv6xvA90
やたらもちあげるけどいいイメージないわこの車会社
富士スピードウエイとかF1百連敗とか
そらエンジン自前でつくれんわ

48: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:46:05.87 ID:YXmX7uVe0
ヤマハ・5バルブエンジン(バイク)

FZ750
FZR750
FZX750
FZR1000
YZF1000R
YZF750SP
YZF-R1(1998-2006)
TDM850
TRX850

49: 名無しさん＠１周年 2019/07/08(月) 20:46:25.21 ID:xpdNQI4r0
トヨタのボートはヤンマーと共同開発でエンジンはトヨタ製でヤマハ色がない？
いろいろ複雑だね

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