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『ホンダe』のエクステリアは、継ぎ目がない滑らかなデザインを採用した。ポップアウトドアハンドルを装備している。
インテリアには、ラウンジのようなシンプルな空間をイメージ。繊細かつ現代的な素材を使用し、リラックスできるモダンなキャビンを目指している。

サイドカメラミラーシステム（デジタルミラー）は、従来のドアミラーを小型のカメラで置き換え、車内の2つの6インチスクリーンにライブ映像を表示する。

EVであるホンダeのモーターは、最大出力が136psと154psの2種類のチューニングが設定される。どちらも、最大トルクは32.1kgmを引き出す。後輪駆動で、0～100km/h加速は、およそ8秒の性能を備えている。

蓄電容量35.5kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載し、1回の充電で最大220km走ることができる。
急速充電を利用すれば、30分でバッテリー容量の80％まで充電できる。

最新コネクティビティでは、直感的に使いやすい2画面の大型タッチパネルモニターを装備したフルワイドデジタルコクピットが特長。
12.3インチのデュアルLCDタッチスクリーンに、さまざまな情報を表示する。インテリジェントなアプリケーションやサービスも用意する。

ホンダeには、AI（人工知能）採用の「ホンダ・パーソナル・アシスタント」を搭載しており、音声でさまざまな指示を行うこともできる。

https://response.jp/article/2019/09/14/326507.html?from=tprt

売れる訳ない

可愛い

これで車中泊できる程度の大きさなら余裕で買うわ
コンセントもあるしホンダならそのうち出すだろな

別にどうでもe

eらね

おまえらクズが貶してるってことは売れるってことだ

電気自動車なんか物好きしか買わない

こちらは天気が悪いです

ガンメタもイー

駐車場にチャージシステムのインフラ整備しなくて5分チャージで800km走れば買う

普通にエンジン載せて売れよ

ﾜｯﾁｮｲ

ホンダeは従来のホンダのセンスじゃないね
余計な出っ張りや凹みがなく水平がビシっと出てる

ボンネットとサイドウインドーの高さがずれてるし、
ドアには斜めの横筋入れるのが従来のホンダデザイン

お高eー

このダサい見た目に数年で劣化するリチウムイオン乗っけてお値段300万とかだろ？

i-MiEVやリーフなんかよりはスペックもコスパも上がっているかもしれんけど、
まだ実用性の無い物に高級車並の金なんて出す気になれんな。

ボンバーマンみたい

久々に売れそうな車出てきたな

こんなのばっかり作れよ

日本は戦後それで売ってきたんだろが

ホンダはシティみたいなのだけ作ってればいい

N WGN試乗してきたがホンダはデザイナー替えた方が良いわ

充電がガソリンスタンドで給油と同じ時間でできるようになったら、買うわ

>>1
昔のゴルフそっくり過ぎで訴えられそう

ステアリングについてるボタンの数ﾜﾛﾀ
テレビのリモコンかよ

ご近所専用カーだよなこれは

ジョンレノンのそっくりさんがCMしてたやつ？

>>1
買えない車の話ばっかりしててむなしくならんの？
まず免許から取れよ

５ちゃんで貶められると売れるの約束されたようなもんだからなぁ

今年クルマ買い替えて、これ欲しかったけど賃貸住まいで充電設備がどうにもならないので諦めた
次に買うクルマが最後の内燃機関だろうってのもあった

天井にソーラーパネル付けて止めてあるだけで満充電にしろ。

DQNが乗りたがるオラオラ系じゃない車はいいな

82万円なら売れそう

250万で350km走れるようになれば売れると思うよ

NBOXが売れまくる日本ならデザインなんて二の次って気付いたな

俺のカブでさえ満タンで250キロ走るのに200じゃキツイな、これ買うならプリウスPHV買うわ、

せっかくツルツルのシンプルな外装をうまくまとめたんだから、内装もそう言う方向だったら良かったのに。
ごちゃごちゃして外装の良さを殺してる

フリードでだせよ

欲しいけど高いよな